Volvo C30 Motorsport


WILLKOMMEN! WELCOME! VÄLKOMMEN!

 

Kurze Information vorab: Oberhalb im Menü kann in den Themenbereichen zwischen Deutsch und Englisch gewählt werden.

Auf dieser Seite möchte ich gerne einen Einblick über meinen Einstieg in den Motorsport und die damit verbundenen Erfahrungen geben.  Schon seit langer Zeit habe ich den Wunsch in den Motorsport einzusteigen - und zwar mit meinem Volvo C30!

Auch wenn dieses Fahrzeug in der Allgemeinheit nicht als perfektes Einstiegsauto für dieses Vorhaben gilt, möchte ich diese Herausforderung dennoch annehmen. Diese Website wird nach und nach mit mehr Inhalten befüllt, sobald ich etwas Neues zu erzählen habe.

Viel Spaß beim lesen!

 

Short information in advance: Above the menu, you can choose between German and English in the subject areas.

On this page I would like to give an insight into my entry into motorsports and the experiences with it. For a long time I've wanted to get into motorsports - with my Volvo C30!

Even though this vehicle is not considered to be the perfect entry car for this project in general, I would nevertheless like to accept this challenge. This website will be filled with more content as soon as I have something new to tell.

Have fun reading!

NEWS


Die Differenzialsperre - kurz erklärt.

The differential lock - briefly explained.

In unserem neusten Technik-Artikel informieren wir Euch über die unterschiedlichen Ausführungen einer Differenzialsperre und deren Einsatzgebiete. 

Wir geben euch einen kurzen und - hoffentlich - verständlichen Überblick über die wichtigsten Eckpunkte und die Unterschiede.

Des Weiteren erfahrt ihr welche Differenzialsperre im Ring-C30 verbaut ist und wie sich diese auf das Fahrverhalten auswirkt.

In our latest technical article we inform you about the different versions of a differential lock and their fields of application. 

We give you a short and - hopefully - understandable overview of the most important key points and the differences.

Furthermore you will find out which differential lock is installed in the Ring-C30 and how it affects the handling.


GLP 1 - Bericht zum ersten Lauf.

GLP 1 - Report on the first run.

Der erste GLP Lauf fand am 14. April 2018 statt. Nun hatten wir genügend Zeit die ersten Erfahrungen zu reflektieren und möchten euch

innerhalb innerhalb eines Blog Artikels einen Einblick in die GLP-Welt auf der Rennstrecke geben. 

Passend zum Verlauf der Nordschleife, war unsere erste GLP auch mit Höhen und Tiefen bestückt. 

Lest selbst: 

The first GLP run took place on 14 April 2018. Now we had enough time to reflect on our first experiences and would like to give you an insight

into the GLP world on the race track in our latest blog article. 

Matching the course of the Nordschleife, our first GLP was also equipped with highs and lows. 

Read it by yourself: 

Picture by Marcel Bäumer - 2meter1.de
Picture by Marcel Bäumer - 2meter1.de

Domstreben sowie Übersteuerung und Untersteuerung

Chassis struts as well as override and understeer

In unserem neusten Artikel zum Thema Umbau beschäftigen wir uns mit dem Thema Domstreben, Fahrwerksstreben und welche Maßnahmen man bei Übersteuerung und Untersteuerung ergreifen muss.

Des Weiteren könnt ihr nachlesen, für welche Teile und Lösungen wir uns entschieden haben und wie diese im C30 funktionieren.

In our latest article we deal with the subject of chassis struts and what measures have to be taken in case of override and understeer.
Furthermore you can read about which parts and solutions we have chosen and how they work in the C30.


Der erste Roll-Out - ab in die Grüne Hölle!

The first Roll-Out - off to the Green Hell!

Picture by Marcel Bäumer - www.2meter1.de
Picture by Marcel Bäumer - www.2meter1.de

Am 25. März war es endlich soweit - wir wagten uns zum ersten Mal auf die Nordschleife!

Da der Fahrwerksumbau vom C30 frisch erledigt war, nutzten wir die Gelegenheit, um das neue Set-up und uns auf der Nordschleife vorab zu testen.

 

Hier könnt ihr euch einen lebhaften Eindruck zum ersten Roll-Out verschaffen.

 

 

On March 25th it finally happened - we ventured onto the Nordschleife for the first time!
Since the chassis conversion of the C30 was freshly done, we used the opportunity to test the new set-up and us on the Nordschleife in advance.

Here you can get a lively impression of the first roll-out.


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